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目前，我國(guó)涂料行業(yè)的產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)總量位居全球第一，是世界涂料大國(guó)。在過(guò)去的十年中涂料行業(yè)發(fā)展迅速， 增長(zhǎng)喜人， 但是行業(yè)總體大而不強(qiáng)，發(fā)展方式粗放， 落后產(chǎn)能、過(guò)剩產(chǎn)能比較嚴(yán)重，產(chǎn)業(yè)集中度不高，涂料產(chǎn)量在地域上的分布也不均衡，  綠色環(huán)境友好型涂料占比較低且技術(shù)儲(chǔ)備不足。特別是中央政府和各級(jí)地方政府近幾年出臺(tái)了諸多與涂料行業(yè)相關(guān)的環(huán)保和安全的政策法規(guī)，涂料行業(yè)在環(huán)保治理和安全生產(chǎn)方面面臨十分嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)， 在種種挑戰(zhàn)和壓力下， 促進(jìn)涂料、涂裝企業(yè)尋找生存之道， 勇于且樂(lè)于轉(zhuǎn)型升級(jí)，投資開(kāi)發(fā)環(huán)境友好型涂料產(chǎn)品及涂裝技術(shù)，設(shè)備的研發(fā)， 促進(jìn)整個(gè)行業(yè)向中高端綠色環(huán)保方向發(fā)展。 

涂料涂裝產(chǎn)生的VOC約占到整個(gè)涂料的35%， 其中除去粉末涂料不產(chǎn)生VOC， 建筑涂料的 VOC 含量較少約為2.2%，其他涂料的施工狀態(tài) VOC將近56%，其中大部分細(xì)分涂料市場(chǎng)沒(méi)有實(shí)行收集處理或者是戶外施工無(wú)法收集處理。

從2010年到目前，全國(guó)人大、環(huán)保部、國(guó)務(wù)院、發(fā)改委陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)環(huán)保保護(hù)以及污染防治和處罰政策。除此之外， 為了積極響應(yīng)國(guó)家政策，各省市也陸續(xù)出臺(tái)了各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)政策，旨在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)環(huán)保升級(jí)，降低VOC，往高固含和水性化等環(huán)?；较虬l(fā)展。以下為大家列舉幾個(gè)領(lǐng)域的工業(yè)涂裝應(yīng)用情況。

在國(guó)家環(huán)保政策的推動(dòng)下，2017年中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)在行業(yè)內(nèi)強(qiáng)制推行“禁油推水”的政策并制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，“箱漆”從此邁入了水性涂料的時(shí)代。目前，我國(guó)集裝箱涂裝應(yīng)用中水性涂料占比已達(dá)99%，只有大約1%的特種集裝箱仍需采用溶劑型涂料涂裝。

根據(jù)環(huán)保部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，使用溶劑型集裝箱涂料，一年VOCs排放量約為20萬(wàn)噸。在使用水性集裝箱涂料后，每使用一噸，VOCs排放量降低0.3-0.5噸，年VOCs排放量減少達(dá)到約90%。水性集裝箱涂料的大規(guī)模應(yīng)用為我國(guó)環(huán)境保護(hù)做出了很大的貢獻(xiàn)。

船舶涂料水性化主要就是在造船業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中的新技術(shù)開(kāi)發(fā)，全面滿足了環(huán)保要求，產(chǎn)品技術(shù)附加值不斷擴(kuò)大，通過(guò)環(huán)保類型涂料的生產(chǎn)，能夠有效保護(hù)施工人員健康。隨著船舶業(yè)的發(fā)展，水性涂料也已經(jīng)形成了大規(guī)模的推廣，特別是在船舶涂裝領(lǐng)域中，更是得到了國(guó)際同業(yè)認(rèn)可。

水性涂料的發(fā)展，水性環(huán)氧被開(kāi)發(fā)出來(lái)，相比水性丙烯酸面漆，水性環(huán)氧防污、防腐等性能更好，但實(shí)驗(yàn)下來(lái)，其保色性較差，隨著實(shí)船的應(yīng)用需要，水性丙烯酸和水性環(huán)氧面漆將應(yīng)用在船舶的不同區(qū)域，兩種水性涂料的改良，互相取長(zhǎng)補(bǔ)短將是一項(xiàng)長(zhǎng)期而有意義的工作。

鋼結(jié)構(gòu)是大量基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,橋梁、電站、輸油輸水管道、油氣儲(chǔ)罐、大型生產(chǎn)裝置、船舶、海工結(jié)構(gòu)、塔架及許多大型建筑物均大量采用鋼結(jié)構(gòu)。工業(yè)涂料中的鋼結(jié)構(gòu)涂料的水性化最早，水性化程度是最高，市場(chǎng)規(guī)模最大。用于鋼結(jié)構(gòu)涂料的成膜物有丙烯酸乳液，醇酸分散體，羥丙分散體，環(huán)氧乳液，聚氨酯，環(huán)氧酯等。

鋼結(jié)構(gòu)的使用環(huán)境中，如陽(yáng)光紫外線的輻射和晝夜、四季溫差變化均會(huì)使漆膜老化以致龜裂、脫落，這也是造成傳統(tǒng)油漆不得不周而復(fù)始地一遍遍涂裝的主要原因之一。水性鋼構(gòu)漆鑒于所用基料的水性丙烯酸樹(shù)脂具有極強(qiáng)的柔韌性，因此鋼構(gòu)漆的漆膜具有獨(dú)特的彈性和延展性，能夠經(jīng)受熱脹冷縮的頻繁變化而不龜裂、不脫落，從而起到了鋼結(jié)構(gòu)置放于大自然環(huán)境中防護(hù)功能的長(zhǎng)期性和穩(wěn)定性。而且對(duì)人安全，符合健康環(huán)保的需求，因此越來(lái)越多公共場(chǎng)館、公共設(shè)施需求的鋼構(gòu)、網(wǎng)架等金屬構(gòu)件都正在大量應(yīng)用環(huán)保型的水性鋼構(gòu)漆，而這也是其它油漆所不可替代的。

走綠色可持續(xù)發(fā)展之路是企業(yè)的必然選擇，從原材料選取到生產(chǎn)、管理以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，企業(yè)不僅需要提高生產(chǎn)效率，更需要積極引導(dǎo)和推廣“綠色革命”。作為社會(huì)的一份子，企業(yè)必須將轉(zhuǎn)型升級(jí)的目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)水性環(huán)保領(lǐng)域。從溶劑型涂料向水性涂料的轉(zhuǎn)變，不僅是技術(shù)的進(jìn)步，更是涂料行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，溶劑型涂料已經(jīng)無(wú)法繼續(xù)風(fēng)光，而水性涂料時(shí)代則已經(jīng)靜靜來(lái)臨。

國(guó)家大力興建基礎(chǔ)設(shè)施，工程機(jī)械大展身手，但隨著國(guó)家環(huán)保政策日益嚴(yán)苛，各大企業(yè)大刀闊斧地落實(shí)節(jié)能減排理念，因此環(huán)保涂裝逐漸成為主流。水性涂料的使用，不但解決溶劑型涂料涂裝的環(huán)保痛點(diǎn)，更帶給工程機(jī)械涂裝新的發(fā)展契機(jī)，從而得到了廣泛的關(guān)注與應(yīng)用。

隨著國(guó)家及各省市對(duì)大氣污染治理政策、大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的頒布實(shí)施，對(duì)VOC排放的控制越來(lái)越嚴(yán)格。在此形勢(shì)下，工程機(jī)械行業(yè)近年來(lái)也對(duì)水性涂料進(jìn)行了應(yīng)用研究，一些企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始大規(guī)模使用水性涂料。另外，水性涂料生產(chǎn)企業(yè)也開(kāi)始關(guān)注工程機(jī)械行業(yè)，針對(duì)工程機(jī)械使用的水性涂料進(jìn)行了大量的產(chǎn)品研究和開(kāi)發(fā)，許多涂料企業(yè)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出專門(mén)用于工程機(jī)械的水性涂料。水漆水性機(jī)械工程應(yīng)用，其中較為著名的例子就是三一重機(jī)的案例了。三一重機(jī)從2014年開(kāi)始便進(jìn)行水性涂料涂裝的研究，至2018年，三一重機(jī)昆山園區(qū)已有10條水性涂裝生產(chǎn)線。目前運(yùn)輸機(jī)械已經(jīng)有70%的企業(yè)實(shí)現(xiàn)了水性涂裝。